Tüm araba için üç yollu otomatik metal katalizör katalitik konvertör
Üç yollu Katalitik Konvertör, üç ana kirleticinin (hidrokarbon, karbon monoksit ve nitrojen oksit) %90 miktarını ortadan kaldırabilir.Tam bir katalizleme reaksiyonu, A/F'nin (hava ve yakıt oranı) küçük tarafında karışık yakıtın korunma derecesine bağlıdır.Ve sadece normal oksit sensörü sistemi işlevini yerine getirir, bu A/F gerçekleştirilebilir.
Egzoz, CO 、 HC 、 ve Nox egzoz borusundan geçerken --- üç tip gaz, üç yollu Katalitik Konvertördeki reaktörün arıtıcısından geçer, gazın aktivitesi artar, bunlar oksidasyon ve deoksidizasyon reaksiyonu altında olacaktır.Böyle yüksek bir sıcaklık altında, CO, renksiz ve zehirsiz bir gaza oksitlenir - CO2;HC bileşiği H2O ve CO2'ye dönüştürülür;ve Nox deokside edilerek Nitrojene dönüştürülür.Üç zararlı gaz, egzozu arındırmak için zararlı olmayan gaza dönüştürülür.
Katalizörümüz Pt, Pd ve Rh asil metalleri ile kaplanmıştır.Egzoz, CO, HC ve NOx olmak üzere üç yollu katalizörden geçerken, yüksek sıcaklık altında gazın aktivitesi artar.Sonuç olarak, CO, CO2'ye oksitlenecek, HC, H2O ve CO2'ye dönüştürülecek ve NOx, nitrojene deoksidize edilecektir.
1). Motorun iyi çalışma durumunu sürdürmesine izin verin ------ ideal A/F ve güvenli yanma.
2). En büyük ivmeölçeri kullanarak aracı aniden zıplayarak çalıştırmaktan kaçının.
3). Katalizörün en iyi çalışma sıcaklığı 400 -800 ℃'dir, 1000 ℃'yi geçmemelidir;aksi takdirde yaşlanmayı hızlandırır ve Katalizörün ömrünü kısaltır.
4). Piston hasar görürse, yağ motora kaçar ve bu da Katalizörün çalışmasını azaltır.
Arabadan çıkan ana kirlilik egzozu: HC, Nox, CO, PM. Esas olarak, yaklaşık %45 HC ve karter ve yakıt sistemi tarafından yayılan çok az diğer kirlilik maddesinin bulunduğu egzoz borusundan salınırlar.
Yukarıdaki kirlilik egzozunda, yarı yanmış yakıt üretimi olan CO, sağlık için daha kötüdür.200 çeşit elementten oluşan HC, kanserli madde içeren, çoğunlukla yarı yanmış ve yakıtı buharlaştırarak yapılan üretimdir.
Ateş kutusunda yüksek sıcaklık ve basınç koşullarında N2 ve O2'nin kimyasal bileşiminden oluşan Nox, havada NO2'ye dönüşür, kuvvetli zehirliliği ile insan ve bitki için korkunç, asit yağmuru ve aktinik sis oluşturan ana maddelerden biridir.
PM, ana maddesi karbonik duman olup, kimyasal maddelerin büyük bir kısmı kanserli maddelerden oluşur ve emildikten sonra insan akciğerinde uzun süre kalır.
Araba miktarı arttıkça, çevreye getirilen arabanın egzozunun kirlilik zararı ve tehlikesi giderek ağırlaşacak, bu nedenle dünyadaki her ülke ve bölge araba egzozunun emisyon sınır değerini birbiri ardına belirlemektedir, bunun üzerine Avrupa AB'nin oluşturduğu standart, çoğu ülke ve alan için referanstır.
Aşağıdaki iyi özelliklere sahiptir: Düşük maliyetli, güçlü yapışkan ve aktif bileşen, uzun ömür vb. gibi birçok avantajı olan petek seramik taşıyıcıyı kullanmak.Katalizörün ısı direncini ve aktivitesini ilerletmek için nadir toprak elementlerinin (malzeme Zirkonyum ve Titanyum) geç modelini benimsemek.Geçiş metali, toprak alkali metal ve yüksek saflaştırma hızı ve düşük yanma sıcaklığı gibi pek çok mükemmelliğe sahip küçük değerli metalden oluşan aktif malzeme ile tanışın. Katalizörün yanma sıcaklığını azaltan yeni tarz oksijen depolama malzemelerinin kullanılması ve tam dönüşüm.
Bu teknikle uygulanan ve üretilen katalitik konvertör, Şanghay ulusal egzoz gazı test merkezinin ve Tianjin üniversitesi yanan içten yanmalı motor laboratuvarının testini geçmiştir, sonuç şunu göstermektedir: emisyon standardını Avrupa no.3'e ulaştırabilen ve karşılayabilen bu kediyi kullanmak dönüştürücü ürününün talep ettiği teknik gereksinimler.
CNG motoru için özel egzoz gazı katalitik konvertörü, petek seramik ve metal kabuğun katalizörü olan iki parçadan oluşur, ana elemanlar:
Egzoz gazı, katalizörün aktif bileşeni olan petek seramiklerinin katalizöründen geçer (çoğunlukla nadir toprak metallerinin metal oksitleri, değerli metaller ve geçiş metalleridir) katalize reaksiyonu 200 ila 300 santigrat derece sıcaklık koşulu altında tamamen gerçekleştirebilir. CO, HC, NOX vb. gibi zararlı elementleri zararsız su, karbondioksit ve nitrojene dönüştürmek.
a.anahtar teknik Bu programın özü, üç yollu dekontaminasyon katalizörü tekniğine ait olan ve şu anda CNG motorunun egzoz gazı ile uğraşmanın ana yolu olan CNG motorunun egzoz gazı dekontaminasyon tekniğidir.
Oksidasyon reaksiyonu: HC+O2=H2O+CO2
Deoksidizasyon reaksiyonu: Nox+HC+CO=N2+H2O+CO2
